.
.
Разширителен Резервоара за възстановяване на охлаждащата течност с Капак и Замяна сензор за BMW 525i 528i 530i 535i 550i 645Ci 650i
Достъпен и първокласен разширителния резервоара за преливане на охлаждащата течност на двигателя YHTAUTO точно е изработена от висококачествена пластмаса, предназначени за задържане на переливающегося охлаждащ агент и поддържане на нормална температура на двигателяЗамяна за BMW E60/E61 серия 525i 2004-2007, 525xi 2006-2007, 528i 2008-2010 г., 528xi 2008, 530i 2004-2007, 530xi 2006-2007, 535i 2008-2010 г., 535i x
Drive 2009-2010. Замяна за BMW E60/E61 серия 535xi 2008, 545i 2004-2005, 550i 2006-2010, 550i GT 2010; E63/E64 серия 645
Ci 2004-2005; 650i 2006-2010. Забележка : Продуктът се предлага с капак и сензор; Максимално номинално налягане на капака : 22 паунда/кв. инч, Местоположение : отпред; Материал : пластмаса; Цвят : черен.Референтен номер : 17137542986, 17137519219, 17 13 7 542 986, 17 13 7 516 004, EPK0128, FRT1915
C, FRT1906
C, Z49011, 603-351, 603351. Достъпен и първокласен разширителния резервоара за преливане на охлаждащата течност на двигателя YHTAUTO точно е изработена от висококачествена пластмаса, предназначени за задържане на переливающегося охлаждащ агент и поддържане на нормална температура на двигателя.Замяна за BMW E60/E61 серия 525i 2004-2007, 525xi 2006-2007, 528i 2008-2010 г., 528xi 2008, 530i 2004-2007, 530xi 2006-2007, 535i 2008-2010 г., 535i x
Drive 2009-2010. Замяна за BMW E60/E61 серия 535xi 2008, 545i 2004-2005, 550i 2006-2010, 550i GT 2010; E63/E64 серия 645
Ci 2004-2005; 650i 2006-2010. Забележка : Продуктът се предлага с капак и сензор; Максимално номинално налягане на капака : 22 паунда/кв. инч, Местоположение : отпред; Материал : пластмаса; Цвят : черен.Референтен номер : 17137542986, 17137519219, 17 13 7 542 986, 17 13 7 516 004, EPK0128, FRT1915
C, FRT1906
C, Z49011, 603-351, 603351. Резервоар за охлаждащата течност, прикрепени маркучи към радиатора и двигателя и е жизнено важен компонент на системата за охлаждане.Неговата функция се състои в съхранение на излишък от охлаждащата течност, докато тя не се изисква.Когато проблемите в резервоар на охлаждащата течност на двигателя може да страдат от загуба на смазка, прегряване и корозия на метала.